特写特讯！网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。

顺丰同城回应骑手举报：指控“吃拿卡要”经核查不实

北京，2024年6月15日 - 顺丰同城今日就近日网络上出现的一名骑手举报小队长“吃拿卡要”的事件作出了回应。顺丰同城表示，经核查，该骑手的投诉与事实不符。

据了解，该名骑手称其所在站点的小队长存在收取“入职费”、“管理费”等行为，并克扣订单提成。顺丰同城方面表示，公司高度重视该事件，立即成立了调查小组进行核查。经调查，并未发现该小队长存在上述行为。

顺丰同城表示，公司一直以来都倡导诚信经营，并建立了严格的管理制度，对任何违规行为都将严肃查处。公司也将继续加强对员工的教育培训，提升员工的职业道德水平，为骑手创造公平公正的工作环境。

以下为事件详情：

• 一名顺丰同城骑手在网上发帖举报其所在站点的小队长存在“吃拿卡要”的行为。
• 顺丰同城方面成立调查小组进行核查。
• 经调查，未发现该小队长存在上述行为。
• 顺丰同城表示，公司将严肃查处任何违规行为，并继续加强对员工的教育培训。

该事件引发了社会对即时配送平台骑手权益的关注。 有专家指出，即时配送平台应加强对骑手的管理，保障骑手的合法权益。同时，骑手也应通过正规渠道反映问题，避免造成不必要的误会。

顺丰同城表示，公司将吸取此次事件的教训，进一步完善管理制度，加强对骑手的关爱，为骑手创造更好的工作环境。